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車の詳細情報をご紹介します。

マツダ ビアンテ グランツC (2012/01~2013/05)

2008年7月モデル
車型
ミニバン
乗車定員
8人
排気量
1998cc
新車価格
250万円
燃費(JC08)
12.4km/l
全長
4,715mm
全幅
1,770mm
全高
1,835mm
車名型式
DBA-CCEFW 
フル型式
-  
ドア数
5ドア
トランスミッション
電子制御5速オートマチック(EC-AT) 
駆動方式
2WD 
寸法
全長 4,715mm
全幅 1,770mm
全高 1,835mm
室内寸法(長) 2,990mm
室内寸法(幅) 1,545mm
室内寸法(高) 1,350mm
ホイールベース 2,850mm
トレッド(前) 1,530mm
トレッド(後) 1,515mm
最低地上高 150mm
種別 普通
重量・定員
車両重量 1,670kg
車両総重量 2,110kg
乗車定員 8人
性能
最小回転半径 5.4m
燃料消費率 JC08モード 12.4km/l
燃料消費率 10・15モード 13.6km/l
燃料消費率 60km/h 定地 -
適合規制・認定レベル値 平成17年規制 低排出ガス75%
  • ・装備名称は独自に定めた基準にて表記しているため、カタログ表記と違う場合があります。
  • ・表記がない場合でも装備が設定されていたり、表記の仕方などにより一部名称が変更されている場合がございます。
  • ・hoyu車カタログの車種情報に関しましては、一般向けに配布されているカタログデータを参照しております。
  • ・データは常に最新のものに更新しておりますが、遅れる場合やデータに相違がある場合がございますのでご了承ください。
  • ・「価格」は、新車発売時の車両本体価格 [ メーカー希望小売価格(消費税込み) ] を表記しております。
  • ・最終的な情報は各メーカーのホームページ、カタログ、販売店等にてご確認ください。
  • ・一部入っていない車種グレードもございます。ご了承ください。
諸装置
駆動方式 2WD
ハンドル位置
ステアリングギヤ形式 ラック&ピニオン式
サスペンション 前 マクファーソンストラット式
サスペンション 後 マルチリンク式
主ブレーキ 前 ベンチレーテッドディスク式式
主ブレーキ 後 ディスク式式
タイヤ 前 205/60R16 92H
タイヤ 後 205/60R16 92H
エンジン主要諸元
エンジン型式 LF-VDS
種類・シリンダー数 水冷直列4気筒DOHC16バルブ
エンジン種類 DOHC
気筒配列 直列
バルブ数 16
シリンダー内径 87.5mm
シリンダー行程 83.1mm
総排気量 1,998cc
圧縮比 11.2
最高出力 110/6200kW/rpm
最大トルク 190/4500N・m/rpm
燃料供給装置 筒内直接噴射(DI)
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
給油口位置
タンク容量 60L

マークの見方: 標準装備   メーカーオプション  ディーラーオプション

視界
フォグランプ(フロント)
フォグランプ(リヤ) リアコンビネーションランプ(LED)
電動リモコンドアミラー ワンタッチ電動格納リモコン式カラードドアミラー、LEDドアミラーウインカー
電動格納式ドアミラー
UVカットガラス(フロント) 熱線吸収グリーンガラス
UVカットガラス(リヤ)
UVカットガラス(サイド)
UVカットガラス(フロントドア) 熱線吸収グリーンガラス
UVカットガラス(リヤドア)
プライバシーガラス(リヤ) ダークティンテッド
プライバシーガラス(リヤドア) ダークティンテッド
プライバシーガラス(サイド) ダークティンテッド
リヤワイパー 間欠式
運転席まわり
パワーステアリング 電動ポンプ式油圧(EHPAS)
テレスコピックステアリング チルト&テレスコピックステアリング
チルトステアリング
集中ドアロック パワードアロック
リモートコントロールエントリーシステム 電波式キーレスエントリーシステム(アンサーバック機能付、リアゲート連動)&マツダリトラクタブルタイプキー×1(&ノーマルキー×1)
エンジンイモビライザー イモビライザー(国土交通省認可品)
タコメーター
自発光メーター ブラックアウトメーター
パワーウインドウ 運転席は自動反転機構およびワンタッチ&タイマー付、スイッチイルミネーション(運転席)付
空調
クーラー リヤクーラー
フルオートエアコン フルオートエアコン(花粉除去フィルター付)&リアクーラー
クリーンフィルター 花粉除去フィルター
花粉フィルター
オーディオ
スピーカー 4スピーカー/メーカーオプション:6スピーカー
アンテナ プリントアンテナ(ラジオ用)
シート・内装関係
シートリフター 運転席ラチェットレバー式
フロントアームレスト アームレスト×2(内側)
リヤ(セカンド)アームレスト アームレスト×2(外側)
リヤ(セカンド)シートリクライニング
リヤ(セカンド)シートスライド 左右席独立前後超ロング
リヤ(セカンド)シート機構 左右席独立前後超ロングスライド&リクライニング機構
リヤ(セカンド)シート形状 カラクリシート
サードシートスライド 前後
サードシートリクライニング
サードシート機構 6:4分割リクライニング、チップアップ&前後スライド機構
シートアレンジ フロントフルフラットモード(フロント/セカンドシート)、リアフルフラットモード(セカンド/サードシート)
シートバックポケット 助手席
外装
オートスライドドア 電動両側スライドドア
フロントプロテクター 専用フロントバンパー(フロントロアグリル)+専用メッキトップバー&アッパーグリル、ブライトモールディング
リヤプロテクター リヤルーフスポイラー、ブライトモールディング
足まわり
スペアタイヤ 応急用タイヤ
安全
運転席SRSエアバックシステム 運転席&助手席
助手席SRSエアバックシステム
ABS(アンチロックブレーキシステム) 4W-ABS(4輪アンチロックブレーキシステム)、EBD(電子制御制動力配分システム)
ブレーキアシスト
VDC(ビークルダイナミクスコントロール) DSC(ダイナミック・スタビリティ・コントロールシステム:横滑り防止機構)
プリテンショナーシートベルト フロント プリテンショナー&ロードリミッター機構付ELR3点式×2
フォースリミッターシートベルト フロント
チャイルドシート用アンカー ISOFIX対応チャイルドシート固定ロアアンカレッジ&トップテザーアンカレッジ(セカンドシート左右)
ハイマウントストップランプ
後席ELR付3点式シートベルト セカンド ELR3点式(左右席)、2点式(中央席)/サード ELR3点式(左右席)、2点式(中央席)
挟み込み防止機能付パワーウインドウ 運転席
衝突安全ボディ 高剛性・安全ボディ MAGMA、サイドインパクトバー
アクティブヘッドレスト 頚部衝撃緩和フロントシート
フロントスタビライザー トーションバー式
リヤスタビライザー トーションバー式